Tratamiento multi-función 100% organico Diesel/Gasolina

ADERCO 5000 es un tratamiento para todo tipo de combustibles, 100% orgánico y áltamente concentrado que elimina los efectos negativos que se producen en los refinados de los combustibles actuales. ADERCO 5000 no perjudica a ningún sistema de inyección o alimentación porque no es un aditivo sino un tratamiento físico del combustible y puede utilizarse en cualquier tipo de motor (4T, 2T) o sistema de producción (calderas) de vapor o calefacción.

Con el uso de ADERCO 5000 conseguirá un tratamiento multifunción útil para:

• Mantener Limpios los depósitos.
• Evitar la formación de micro-organismos.
• Limpiar el sistema de inyección.
• Descarbonizar la cámara de combustión.
• Evitar la formación de carbonillas en la válvula EGR, turbo, filtro de partículas (FAP) y catalizador.
• Reducir las emisiones Pre-ITV hasta un 50%.
• Ahorrar hasta un 10% de combustible.
• Reducir los costes de mantenimiento hasta un 27%.
• Prolongar la vida útil del motor hasta un 20%.
• Mejorar el arranque en frio.

ADERCO 5000 utiliza una tecnología exclusiva con:

• Acción dispersante: Rompe cualquier tipo de estructura formada en el proceso de refinado de los combustibles, permitiendo al sistema de inyección pulverizar un 23% más de gotitas de combustibles y reduciendo el tamaño de éstas un 15%, lo que incrementa el rendimiento térmico del motor.
• Acción homogeneizante y estabilizadora: Evita cualquier forma de estratificación e incompatibilidades entre combustibles de distintos proveedores. Evita la formación de bacterias y mantiene los combustibles en perfecto uso tras largos periodos de almacenaje.
• Acción limpiadora y descarbonizante: Elimina gomas, barnices y parafinas que perjudican el correcto funcionamiento del sistema de inyección a la vez que descarboniza la cámara de combustión y el sistema de escape.
• Acción anti-emulsionante y anti-corrosiva: Evita la emulsión del agua en los combustibles y que ésta sea combustionada en forma de vapor de agua tan perjudicial para el sistema de combustión, formando una película protectora en depósitos de almacenaje que evita la corrosión de éstos y costes en procesos de limpieza.

Dosificación

• Tratamiento de choque: Utilizar un cuarto del bote en 30 litros (3 dosis de las 12 disponibles).
• Tratamiento de mantenimiento: Utilizar regularmente una dosis por cada 50 litros de combustible.
• Tratamiento PRE-ITV: Utilizar dos dosis en reserva o 5 en medio depósito.
• Tratamiento para reducir las emisiones de partículas: Utilizar dosis de mantenimiento durante un mínimo de 500 Kms.
• Tratamiento para reducir la carbonilla en la cámara de combustión: Utilizar dosis de mantenimiento por un mínimo de tres meses.
• Tratamiento para el mantenimiento del turbo, EGR y catalizador: Utilizar dosis de mantenimiento regularmente.